购买奥迪q5不幸患上白血病死亡

小黑黑黑 2月前 384

前天,《他们都买了奥迪车,他们都得了白血病》一文在网络上引起热议。几名受害者实名举报一汽大众—奥迪,并寻找有同样遭遇的车主一起维权。


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受害人:方某


购车时间:2014年12月


所购车型:奥迪Q5


购车一年半后患急性髓系白血病死亡




受害人:张某


购车时间:2014年3月


所购车型:奥迪Q5


购车四年后患急性髓系白血病

受害人:黄某


购车时间:2013年5月


所购车型:奥迪A4


购车四年后患急性髓系白血病

受害人:林某


购车时间:2015年3月


所购车型:奥迪A4


购车两年后患急性髓系白血病

受害人林某向我们反馈,她是2018年1月查出病情,当时车子里程数35000公里。查出病情后家里人都懵了,患者没有遗传病史,近期没有装修房屋,也不是在特殊工作环境工作,久久不能查明到底是什么原因,让身体健康的林某患上了白血病。


2017年3月10日,大众集团的一则服务行动引起了林某注意。服务行动主要内容是解决部分车辆因隔音材料引起内部异味问题。


抱着试一试的态度,2018年,患者林某将她的奥迪A4开去检测,发现车内甲醛严重超标。此贴被发出后在网上引起热议,截至目前这篇文章的点击量已达40多万。不断有疑似因奥迪车内污染严重患上白血病的车主终于找到“病源”。车主们“抱团维权”,希望大众集团能给他们一个说法,召回问题车,并对患者进行赔偿。

(奥车患病车主向我们提供的截图信息)


不禁让网友们回忆起2017年5月重庆奥迪Q5车主卖车为自己患白血病的儿子筹钱的事情。


(网友发帖,这两个新闻居然对上了)

其实很早之前,参谋长说车汽车消费投诉就有接到车主反馈奥迪车内异味严重问题。我们通过实测,发现奥迪旗下多款车型甲醛含量超标。

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奥迪A4,汽车界的奥斯维辛


隐形召回这一招,大众集团屡试不爽


除过上述案例大众以服务关怀为由进行隐形召回,消除车内异味外。2015年5月,奥迪A6L车主反馈一向冷冰冰的奥迪售后突然热情洋溢,要为他免费更换发动机线束,刚做完首保的王先生怀疑有猫腻,向我们进行求助。经技师检测,发现线束接头与变速箱连接之间有进水的痕迹,造成接头氧化,容易引起汽车电路短路,存在安全隐患。


从车主与4S店工作人员聊天记录来看,此次升级服务是向厂家索赔,这不得不让人质疑,新款奥迪A6L确实存在隐形“召回”的可能。

一般汽车厂家发现汽车存在安全缺陷时,应该向国家质检总局缺陷产品管理中心进行报告,备案召回方案,国家质检总局收到召回方案后公开向社会公布,并监督厂家的召回工作。但召回毕竟会有损厂家形象,公开之后必然会面临着更多的监管,所以很多汽车厂家发现产品存在安全缺陷时,为了降低成本和风险,让4S店以客户关爱等活动为由,私下进行召回。其实召回本身是汽车企业完善产品质量,消除安全隐患的一种负责任的做法,但是如果不主动向国家相关部门报备,不告知消费者召回的主要原因,这种隐形召回可能就是不合法和不合理的,也许还存在更多的未知风险。


减配严重,问题频发


奥迪最近这几年销量持续保持豪华品牌第一,“灯厂”+“官车”优势,再以低价辅以助攻。如此一连串的接地气的操作获得很多消费者青睐。2018年奥迪以1万辆的销量优势碾压奔驰,再一次给自己“颁奖”,蝉联中国豪华车市场单一品牌销量冠军。相比在销量方面被对手紧追,无底线、无节操的减配应该才是让奥迪真正感到焦虑的地方。除过上述使用劣质材料导致车内甲醛含量超标,甚至造成车主死亡案例之外,奥迪还有很多问题值得关注。

奥迪变速箱问题


双离合变速箱问题最早出现在大众身上,此前也被3.15点名。但到现在大众集团仍然执迷不悟,无数车主反馈双离合变速箱异响、脱档,抖动。


上海市奥迪A4L车主蒋先生反馈:2018款奥迪A4L双离合变速箱换挡咔咔响,我到上海宝友奥迪4S店去检测他们居然说这个是正常情况…宝友奥迪4S店售后服务态度非常差,车子开进车间都不垫坐垫和方向盘套。


浙江省杭州市奥迪A4L车主裘先生反馈:变速箱电脑板故障,顿挫,跳档,无法得到彻底解决。


山东济宁奥迪A6L车主马先生反馈:双离合变速箱异响严重、抖动严重 、顿挫严重,严重影响行车安全,但4S店推脱责任,不给处理。


虽然奥迪也进行了相应升级,但还是治标不治本。别的豪华品牌都在用8AT或者9AT,为什么奥迪要用双离合?因为双离合便宜。


车身附件减配


2018年10月,有车主向我们反馈奥迪天窗漏水,采取过多种维修方案但都不奏效,随后我们找了一台同配置奥迪进行拆解,发现奥迪连天窗导水管链接处的橡皮圈都减配。


一方面,排水管与橡胶圈连接处做工不到位,密封不严;另一方面,奥迪使用的劣质橡胶圈弹性不够,不能和排水孔牢牢链接,颠簸路面行驶、天窗开合,都可能导致排水管脱落。因此,雨水并未通过导水管排到车外,而是通过排水孔直接灌入A柱,造成车外下大雨,车内下小雨。

水从A柱留下来之后,很可能会流入仪表盘部分的保险盒内,造成车辆打不着火,甚至行驶中车辆突然熄火,存在安全隐患。但至今奥迪都没有进行召回。

躲得了初一躲不过十五,


今年3.15我们一定要将奥迪的问题进行曝光。




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